يتكون محرك السيارة من الاتى :
١. الأسطوانات على شكل أنبوب اسطواني الشكل يحدث بداخله عملية تمدد الغازات و يعتبر بيت لطاقة المحرك .
٢. المكبس هو اسطوانه تتحرك بشكل ترددى اعلى و اسفل لينقل القوة من غرفة الاحتراق الى باقى اجزاء المحرك .
٣. حلقات المكبس هي حلقات من المعدن تقع بين المكبس والاسطوانة لتمنع تسريب خليط الوقود مع الغازات من حواف المكبس.
٤. شمعة الاشتعال التى تعمل على تفريغ الشرارة الضرورية لإشعال خليط الوقود والغازات داخل الاسطوانة .
٥. ذراع التوصيل ووظيفته انه يقوم بوصل المكبس بعمود الكرنك.
٦. عمود الكرنك: هو الذى يعمل على تحويل الحركة المنقولة إليه من حركة ترددية ( اعلى و اسفل ) إلى حركة دورانية لتنتقل إلى العجلات.
٧. علبة الزيت و هي عبارة عن حوض يوجد اسفل المحرك و يحيط بعمود الكرنك و تحتوى على الزيت اللازم لعملية تشحيم المحرك.
٨ . الصمامات و هم نوعان صمام دخل و صمام عادم.
٩. عمود الحدبات المتحكم فى فتح و غلق الصمامات.
١٠ . ذراع الاهتزاز وهو يقوم بنقل الحركة الدوارة من عمود الحدبات إلى حركة خطية لجذع الصمام .
١١. المولد و محرك التشغيل .
المصادر
موضوع
Arageek
